ท่อระบายอากาศติดตั้งอยู่บริเวณไหน?

อยู่ที่ไหนท่อไอเสียติดตั้งแล้วหรือยัง?

สถานการณ์เช่นนี้มักเกิดขึ้นในแนวทางวิศวกรรมของท่อไอเสียระบายอากาศ ความเร็วลมที่ทางออกของระบบระบายอากาศนั้นสูงมาก โดยอาจสูงถึง 20~30m/s ซึ่งก่อให้เกิดเสียงรบกวนจำนวนมาก เสียงรบกวนที่ทางออกของระบบระบายอากาศนั้นประกอบด้วยแหล่งกำเนิดเสียงหลัก 2 แหล่งดังต่อไปนี้:

1) เสียงเครื่องจักรจากอุปกรณ์ระบายอากาศ

2) เสียงการไหลของอากาศความเร็วสูง

ในเวลานี้เพื่อลดเสียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกเหนือจากการพิจารณาถึงเสียงของอุปกรณ์แล้ว จะต้องพิจารณาถึงการลดความเร็วในการระบายอากาศอย่างเต็มที่ด้วย

ในเวลาเดียวกัน ความเร็วลมยังกำหนดความยาวที่มีประสิทธิภาพของท่อไอเสียอีกด้วย

โดยทั่วไป เส้นผ่านศูนย์กลางการระบายอากาศจะช่วยลดความเร็วลมของการไหลของอากาศ เช่น ความเร็วลมจาก 30 เมตรต่อวินาทีจะลดลงเหลือต่ำกว่า 10 เมตรต่อวินาที ในเวลานี้ เพื่อให้ท่อไอเสียประหยัดและใช้งานได้จริงมากขึ้น ความยาวของท่อไอเสียจึงมักออกแบบโดยใช้ความเร็วลมที่ลดลง

ในเวลานี้ ตำแหน่งการติดตั้งท่อไอเสียเหมาะสมหรือไม่? ประการแรก เส้นผ่านศูนย์กลางไม่สามารถติดตั้งหลังตัวลดขนาดได้ ติดตั้งหลังตัวลดขนาดโดยตรง จะเกิดสถานการณ์ต่อไปนี้

หากติดตั้งท่อไอเสียโดยตรงหลังจากลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางแล้ว กระแสลมจะแรงขึ้น และความต้านทานของระบบระบายอากาศก็จะเพิ่มขึ้นด้วย

การไหลของอากาศในบริเวณตรงกลางของทางเข้าท่อไอเสียไม่เพียงพอที่จะลดทอนลงได้อย่างสมบูรณ์ เมื่ออากาศไหลเข้าท่อไอเสียโดยตรง ความเร็วการไหลของอากาศจริงในท่อไอเสียจะมากกว่าความเร็วการไหลของอากาศที่ออกแบบไว้ของท่อไอเสียมาก ความยาวที่มีประสิทธิภาพจริงของท่อไอเสียจะลดลง และประสิทธิภาพจริงของท่อไอเสียไม่สามารถตอบสนองความต้องการการออกแบบได้

วิธีที่ถูกต้องคือขยายท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง 5 ถึง 8 เท่าของเส้นผ่านศูนย์กลาง จากนั้นติดตั้งตัวลดเสียงเมื่อการไหลของอากาศคงที่ ตัวลดเสียงสามารถบรรลุผลตามการออกแบบ